高品質スタビライザーリンク 46630-60B01 スタビライザー スズキグランド用

1.前輪スイングアーム
これは、フロントアクスルと前輪の間の個別の接続に設計および取り付けられており、その主な機能は前輪の傾斜角を制御することです。

2.ステアリングトーインバランスレバー（純正必須付属品）
前輪全体の対称性を制御するために、前輪の両側のロアスイングアームに取り付けられるように設計されています。主な機能は、前輪の前傾角を担当し、ステアリングホイールの追従性を維持することです。

3.前輪ショックタワートップバランスロッド
フロントショックタワー上部に装着するよう設計されております。主な機能は、キャビンとフロントボディの剛性を高め、遠心横ねじれによるフレームの変形（激しい変形はタワートップの裂けを引き起こす可能性があります）を相殺し、車両のコーナリング能力を向上させ、コーナリング速度を向上させ、コーナーリング速度を向上させます。身体の影響。遠心力によって生じるロール角。

4. フロントボトムビームバランスロッド
フロントアクスルとフレームシャーシ前部の間の接続部に取り付けるように設計されています。フロントボトムビーム（フロントアクスル）とシャーシとの結合強度を高め、遠心力やボディのねじれによるフロントアクスルの変位や変形を軽減することが主な役割であり、コーナリング性能の向上も主な役割です。 。

5. 後輪ショックタワートップバランスロッド
リアショックタワーの上部に取り付けるように設計されています。主な機能は、体幹の強度を高め、車体後部の遠心力による横方向の歪みを軽減し、コーナリング時の車体後部のロールを軽減し、車両のコーナリング性能を向上させることです。

6. リアアクスルサスペンション強化バランスロッド
リアアクスルとフレームシャーシ後部の接続位置に取り付けるように設計されています。主な機能は、リアアクスルとフレームの接続強度を強化することです。

7. フレーム（ボディ）シャーシ強化バランスロッド
フレームシャーシの中央部に設計・設置されており、主な機能はフレームシャーシ全体の剛性を強化することです。
シャーシの異音はバランスバーのゴムパッドの劣化が主な原因ですが、数十ドルをかけて交換すれば解決します。