TOPMOUNT ブッシング 14071381 トヨタ カローラ 1985-2020

簡単な説明:

自動車に搭載されているゴム部品の多くは、本来の目的である「防振の緩衝」とは切っても切れない関係にあります。サスペンションのブッシュ、さらにはパワートレイン サスペンションの発明も同じ出発点に基づいており、人々の快適性を高めるためだけにすぎません。サスペンションの場合、振動源は路面です。


製品の詳細

製品タグ

製品の特徴

1つはスプリングとショックアブソーバーです

2つ目はサスペンションのコントロールアームです。

振動の遮断という点では、スプリングやショックアブソーバーがどんなに優れていても、振動の逆流を止めることはできないので、ゴムブッシュのようなものがあります。

ブッシュの追加に伴い、派生品も登場しました。

路面の凹凸時に変形することで振動を吸収・遮断するだけでなく、ステアリング、ブレーキ、加速などの動的変化時にも変形します。このときの変形により、次の 2 つの効果がもたらされます。

一つはサスペンションの変形特性で、K&C特性の「C」特性にあたります(K&C特性についてはこちら→K&Cの話)

2つ目はサスペンションの周波数特性、つまり運転操作に対する応答性能を変えることです。

製品仕様書

製品

14071381

モデル

スウェイバーブッシュ

1985-2020

OE番号

14071381

参照番号

14071381

車の装備

GM

保証

12ヶ月

原産地

中国

ブランド名

トップマウント

タイプ

ゴム

車のモデル

GM向け

商品名

ブッシング

応用

車のエンジン部品

パッキング

ニュートラルパッキン

MOQ

200個

支払条件

TT ウェスタンユニオン

リードタイム

30勤務日

サービス

カスタマイズを受け入れる

キーワード

ブッシュ、ゴムブッシュ、スタビライザーブッシュ、サスペンションブッシュ、コントロールアームブッシュ

商品名

ブッシング

サイズ

OEM規格

応用

GM 1985-2020

パッキング

中性または指定パッキン

MOQ

200個

支払い

T/T、L/C、DDP、WU、ペイパル

ポート

上海、寧波、広州

サービス

カスタマイズを受け入れる

ブッシュがないことのデメリット

1つはスプリングとショックアブソーバーです

2つ目はサスペンションのコントロールアームです。

振動の遮断という点では、スプリングやショックアブソーバーがどんなに優れていても、振動の逆流を止めることはできないので、ゴムブッシュのようなものがあります。

ブッシュの追加に伴い、派生品も登場しました。

路面の凹凸時に変形することで振動を吸収・遮断するだけでなく、ステアリング、ブレーキ、加速などの動的変化時にも変形します。このときの変形により、次の 2 つの効果がもたらされます。

一つはサスペンションの変形特性で、K&C特性の「C」特性にあたります(K&C特性についてはこちら→K&Cの話)

2つ目はサスペンションの周波数特性、つまり運転操作に対する応答性能を変えることです。


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