TOPMOUNT ブッシング 48654-0K040 トヨタ カローラ 2005-2008

簡単な説明:

1. 自動車の板バネサスペンションの日常点検では、非常に重要な部品であるブッシュが見落とされがちです。ブッシュがある程度摩耗し、交換が間に合わない場合、何らかの影響が生じる可能性があります。ブッシュがひどく摩耗すると、ブレーキ時や加速時に正確なトーインを維持できなくなり、タイヤが過度に摩耗する可能性があります。ホーン。したがって、車両のサスペンションシステムを点検する際には、ブッシュの適時の点検と交換も不可欠な項目です。

2. 通常の車検では、ゴムブッシュの硬化度合いや亀裂の有無を検査する必要があります。多くの場合、ゴムブッシュ内に黒い粒子がないか、金属ブッシュから簡単に外れていないかを確認してください。場合によっては、ブッシュが変形してコントロール アームが通常のピボット ポイントから中心を移動する可能性があり、ブッシュが変形するとポジティブ キャンバーが減少し、リーフ スプリングの適切な動作に影響を及ぼします。


製品の詳細

製品タグ

製品の特徴

ゴムブッシュは最も一般的なタイプのブッシュです。無潤滑で限られた範囲で作動します。ゴムブッシュは通常、コントロールアームやスプリングシートに使用されます。摩耗面をなくすために、ゴムブッシュと内側および外側の金属スリーブが組み合わされています。通常、外側のスリーブはコントロールアームまたはスプリングに圧入され、内側のスリーブはセットボルトでフレームに取り付けられます。ゴムブッシュがサスペンション部品のねじり運動を吸収するため、摩擦や回転摩耗が発生しません。摩耗の問題は、ゴムブッシュが内側および外側スリーブから分離した場合にのみ発生します。

ゴムブッシュは、シャーシにロードノイズと振動を制御するように設計されています。オゾン、紫外線、極端な温度などの問題によりゴムブッシュが硬化し、ゴムブッシュから騒音や振動が発生する可能性があります。

サスペンションブッシュの摩耗は、サスペンションを取り外して上下のコントロールアームの過剰な動きがないかを確認することで簡単に検出できます。ほとんどの場合、ゴムブッシュは、コントロールアームの位置および極端なコントロールアームの動きにおいて、コントロールアームを通常の範囲内に維持する傾向があります。コントロールアームが正常範囲を簡単に逸脱する場合は、ゴムブッシュの過度の摩耗またはボルトの緩みを示しています。

製品仕様書

製品

48654-0K040

モデル

ブッシング

2005-2008

OE番号

48654-0K040

リファレンスNO.

48654-0K040

車の装備

トヨタ

保証

12ヶ月

原産地

中国

ブランド名

トップマウント

タイプ

ゴム

車のモデル

トヨタの場合

商品名

ブッシング

絵として

応用

車のエンジン部品

パッキング

ニュートラルパッキン

MOQ

200個

支払条件

TT ウェスタンユニオン

リードタイム

30勤務日

サービス

カスタマイズを受け入れる

キーワード

ブッシュ、ゴムブッシュ、サスペンションブッシュ、コントロールアームブッシュ

商品名

ブッシング

サイズ

OEM規格

応用

トヨタ 2005-2008

パッキング

中性または指定パッキン

MOQ

200個

支払い

T/T、L/C、DDP、WU、ペイパル

ポート

上海、寧波、広州

サービス

カスタマイズを受け入れる


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