エンジンマウントの損傷による症状と影響は何ですか?

エンジンマウントが破損すると、次のような症状が現れます。

車が後進するとエンジンが明らかに振動します。
車が始動するとき、明らかな震えがあります。
車が冷えているときは明らかにエンジンが振動しますが、車が暖まると顕著に改善されます。
アイドリング時にステアリングホイールが振動し、ブレーキペダルにも明らかな振動が発生します。

エンジンマウントの不良による主な影響アイドリング、ハンドルのブレ、車体の激しい揺れ。

エンジンマウントとは、エンジンとフレームの間に設置されるゴム製のブロックです。エンジンは運転中にある程度の振動を発生するため、自動車の製造工程中にエンジンの振動がコックピットに伝わるのを防ぐために、自動車エンジニアは製造工程でエンジンの足とフレームの間にゴムパッドを使用して固定します。 、作業中のエンジンの振動と緩衝を効果的に軽減し、エンジンをよりスムーズかつ安定して動作させることができます。

エンジンが作動すると、ある程度の振動が発生します。エンジンマウントにはゴム製の部品があり、エンジン作動時に発生する共振を軽減します。一部のエンジンマウントには油圧オイルを減圧する機能もありますが、主な目的は同じです。エンジンマウントは通常1台の車両に3個あり、車体フレームに固定されています。そのうちの 1 つが損傷し、交換が間に合わないとバランスが崩れ、加速によって他の 2 つが損傷します。

エンジンマウントの損傷は主にエンジンの振動に影響を与えます。高速でのエンジン異音は、エンジンの徐々に摩耗や経年劣化が関係している可能性があり、1～2年使用したエンジンマウントの破損とは特に関係ありません。良いオイルを使用すると、エンジンの振動音が大幅に改善される場合があります。

通常、エンジンマウントの使用期限は6年以上であり、明確な交換サイクルはありませんので、実情に応じて交換時期を決定する必要があります。エンジンが明らかに振動し、アイドリング時に大きな異音が発生する場合は、ゴムに欠陥がある可能性があります。ゴムが劣化していないか、破損していないか確認し、破損している場合は早めに交換する必要があります。